Mit Cup 2010: Etapa Mafra/SC c/ Entrevista Exclusiva Piloto Cesar Lopes(Equipe alternativa Racing)

Mafra, 12 de junho de 2010 - Um frio de sábado antecipou o clima típico do inverno no feriado do dias dos namorados na cidade de Mafra - divisa dos estados de Santa Catarina e Paraná -, onde ocorreu a a 4ª etapa da Mitsubishi Cup. Mas as baixas temperaturas que beiraram os sete graus não impediram que o público comparecesse em massa. A população lotou a arquibancada montada especialmente para recebê-los e confirmou a vocação da cidade para sediar provas de automobilismo, afinal, Mafra tem um autódromo que neste ano completa 30 anos.

 

Marcada pela terra preta, característica do solo da região que reúne grande número de plantações de milho e soja, os pilotos precisaram se desdobrar para ganhar cada segundo nas trilhas preparadas pela organização. A diversidade de obstáculos e as curvas escorregadias por causa da vegetação no entorno do circuito, também exigiram que os pilotos se esforçassem muito para se manter no trilho. Para isso, foi fundamental o auxílio precioso do olhar dos navegadores."Muita expectativa e ansiedade, pois tínhamos ficado em 10º na geral da primeira prova. Em São Carlos, porém um incidente aos primeiros 44”seg da primeira largada sofremos um capotamento,foi frustrante, em menos de um minuto capotar.

Nesta hora a gente se pergunta se vale a pena passar por tantos transtornos, tanto financeiros quanto pessoais para estar numa competição quando sabemos de todas as nossas dificuldades em estar na nela.

Passadas algumas semanas recuperados do susto e da frustração de não correr aquela prova...aqui estamos outra vez, outra prova outro lugar, começa tudo de novo,más agora com mais cautela........ Primeira largada à pista esta excelente, fomos muito bem porem com um pequeno erro ficamos em 12º, e vem à segunda prova andamos muito bem e ficamos em 4º, ficamos satisfeitos com nossa performance, na 3º volta ficamos em 7º lugar, mas sofremos penalidade de radar caímos para 14º....... e foi assim, mas nem tudo esta perdido vamos pra próxima em Jaquariuna." Diz o Piloto Cesar Da Equipe Alternativa Racing da categotia TR4R-Ligth.

 

A Mitsubishi Cup é separada em quatro categorias, Pajero TR4R Light, Pajero TR4R, L200 RS e L200 Triton RS. Os primeiros a largar nesta segunda etapa do ano foram os pilotos e navegadores da categoria Pajero TR4R Light, novidade da Mitsubishi Cup neste ano.Premiação - A Mitsubishi Cup 2010 também reserva esse ano novidades para o fim da temporada, além dos campeões garantirem troféus e prêmios em dinheiro,em todas as etapas . Os vencedores nas categorias L200 Triton RS, L200 RS e Pajero TR4R receberão um prêmio especial, uma viagem exclusiva para o extraordinário Hotel Transamérica Ilha de Comandatuba, na Bahia , o mais luxuoso do Nordeste.

A Mitsubishi Cup tem patrocínio Itaú, Gol Linhas Aéreas, Pirelli, Castrol, Mira Transportes, Daslu Homem, Magneti Marelli, Transzero e Artfix

Calsiificação 3a Etapa - Mafra/SC


Categoria Pajero TR4R Light

1°Luciano Dalefe e Anderson Muller (Guarapuava/PR) - 37 pontos.
2° Albano dos S.Parente Jr e João Gilberto F. Joca (Rio de Janeiro /RJ) -36 pontos
3°Renato Kahn e Gilze Araújo (São Paulo / SP) - 32 pontos
4° Henry Grosskopf e André Lucas Munhoz (São Bento do Sul/SC) -31 pontos
5° Eder Benito e Dalmo Bergantin (Itu /SP) - 29 pontos.


Categoria Pajero TR4R

1º Rodrigo Menberg e Weidner Moreira (Santana de Parnaíba/SP) - 37 pontos
2° Sergio Gugelmin e Ivo Renato Mayer ( Lages /SC) - 37 pontos
3° Paulo Rugna e Adriana Parra (São Paulo/SP) - 36 pontos
4° Wilians Joares Dums e Jorge Adriano Peters (São Bento do Sul/SC) - 36 pontos
5° Carlos Roberto Girolla e Gilberto Cecílio Jr - (Blumenau /SC- ) - 32 pontos.


Categoria L200 RS

1° Juliano Jorge Diener e Vitor José Munch (São Bento do Sul) - 44 pontos.
2° Renato Rosales e Plinio André Bergamo Junior (Criciuma/SC) - 38 pontos
3° Peterson Silva de Oliveira e Gilson Rocha (Tubarão /SC) - 37 pontos
4° Jorge Wagenfuhr Jr e Gustavo Gugelmin (Curitiba /PR)- 34 pontos
5° Paulo Amato e Helena Soares (São Paulo -SP ) - 29 pontos

Categoria L200 Triton RS

1° Reinaldo Varella e Edu Bampi (São Paulo/SP) - 44 pontos
2° Christian Baumgart e Beco Andreotti (São Paulo/SP)- 39 pontos
3° Marcos Baumgart e Kleber Cincea (São Paulo/SP) -38 pontos
4° Marcos Cassol e Rodrigo Mello (Rio Verde/GO) - 35 pontos
5° Fabio Prada Ferreira e Edgar Fabre ( São Paulo/SP ) - 33 pontos


Classificação Geral

Categoria Pajero TR4R Light
1° Henry Grosskopf e André Lucas Munhoz (São Bento do Sul/SC) -117 pontos.
2° Renato Kahn e Gilze Araújo (São Paulo/SP) - 100 pontos.
3º Eder Benito e Dalmo Bergantin (Itu/SP) -97 pontos
4° Albano dos Santos Parente Jr e João Gilberto Ferreira Joca (Rio de Janeiro/RJ) -95 pontos
5º Elcio Bardeli Junior e Luiz Afonso T.Poli (Curitiba/PR) - 80 pontos

Categoria Pajero TR4R

1° Paulo Rugna e Adriana Parra (São Paulo/SP) -122 pontos.
2° Wilians Joares Dums e Jorge Adriano Peters (São Bento do Sul/SC) - 116 pontos.
3° Rodrigo Menberg e Weidner Moreira (Santana de Parnaíba/SP) -107 pontos
4° Fabio Vinicius R. do Nascimento e Paulo Vinicius P.Nascimento (SJC/SP) -91 pontos
5° Sergio Gugelmin e Ivo Renato Mayer ( Lages/SC) - 86 pontos

Categoria L200 RS

1° Juliano Jorge Diener e Vitor José Munch (São Bento do Sul) - 133 pontos.
2° Renato Rosales e Plinio André Bergamo Junior (Criciúma/SC) -113 pontos
3° Carlos Henrique Scheffer Junior e Rafael Malucelli (Curitiba/PR) - 93 pontos.
4° Rodrigo Rezende Leis e Ronald Rezende Leis (São Gonçalo/RJ) - 85 pontos.
5° Paulo Cesar Bertolini e Anderson Bertolini (Bento Gonçalves /RS) - 72 pontos.

Categoria L200 Triton RS

1° Reinaldo Varella e Edu Bampi (São Paulo/SP) - 129 pontos.
2º Cristian Baumgart e Beco Andreotti (São Paulo/SP) - 127 pontos.
3° Marcos Baumgart e Kleber Cincea (São Paulo/SP) - 109 pontos.
4° Marcos Cassol e Rodrigo Mello (Rio Verde/GO) -104 pontos
5° Amaury Olsen e Marco Macedo ( Curitiba/PR - 73 pontos.

Fonte: http://www.mitsubishimotors.com.br
Fonte: Alternativa4x4 Racing www.alternativa4x4.com.br

Rally Camiho Novo/MG 2010: Entrevista Exclusiva Bruno Sander

 

 

 

Apesar de ser Mineiro, nunca havia participado de nenhum Rally em Minas Gerais!
Falaram-me muitos do quanto as provas eram técnicas e "judiavam" do carro. Mas, so decidi ir quando disseram que a Capitu não dava conta do recado... Perai, pisaram no meu calo!
Combinei tudo com 03 meses de antecedência com o Navegador Cesar Milla (de Cascavel) - nunca corremos juntos, mas, como ele ira navegar para mim no Transcatarina 2010 seria uma excelente oportunidade para treinarmos e nos entrosarmos.
Ficou tudo acertado...
Mas, na Quarta feira - dia 02/06 (véspera da largada), o Cesar me ligou dizendo que não poderia vir.
Fiquei na mão!
Com a ajuda do meu amigo Ricardo (Republica Off-Road), consegui, em cima da hora, uma navegadora, a Renata.
Nos conhecemos na largada!
Mas... Tudo bem. A intenção era mostrar que a Capitu da conta do recado.
Na primeira etapa, infelizmente a Renata se confundiu com a Planilha e me mandou subir um barranco (que não era pra subir) e, devido ao entre-eixos longo, a Capitu agarrou e meio do assoalho ("Gangarrou")!
Saímos com o Guincho e perdemos 25 minutos (quase não deu tempo de largar na hora certa para a Segunda etapa).
Se não fosse pelo guincho teríamos abandonado de vez o Rally.
Na Segunda etapa, com o piso exigindo muito do carro, andamos melhor (com uma ou outra confusão nos laços).
Resultado: Setimo lugar na primeira etapa e Terceiro na Segunda.
Quarto lugar na somatória de pontos.
Os dois primeiros colocados fizeram 29 pontos, o terceiro 25 pontos e nos fizemos 22 pontos.
So nos restava brigarmos pelo terceiro lugar já que (sem quebras do Primeiro e Segundo), era matematicamente impossível ultrapassarmos os dois.

 

 

 

 

 

Partimos no segundo dia dispostos a buscar o terceiro lugar.
Piso escorregadio, vários laços, travessias de rio, reflorestamento, e muitos carros quebrados...
A Renata mandou muito bem na navegação e a Capitu portou-se de maneira excepcional. Não apresentou nenhum probleminha sequer!
E, detalhe, onde os "insuperáveis" Trollers (vulgo Bugao) passavam, a Capitu também tirava de letra.
Resultado: Primeiro Lugar na Terceira Etapa e Segundo na Quarta.
Na somatória conquistamos o Terceiro Lugar da Categoria Senior!
Foi uma prova de muito aprendizado e um bom treino para o Transcatarina.
Pena que o erro da primeira etapa nos tirou a chance do primeiro lugar, mas... Que venham os próximos Rallys.
A Capitu esta pronta e preparada!
Inclusive, a outra Picape que participou (L200 RS), não deu conta. Quebrou!

Piloto: Bruno Sander
Navegadora: Renata
Mais fotos dessa aventura: http://bit.ly/cfdX38

 

 

No frio de Ipiabas, Carioca Off-Road pega fogo

O frio no distrito de Ipiabas, RJ, deu um charme extra para a disputa de mais uma fase do Carioca Off-Road, que percorreu a região do Vale do Café, em aproximadamente 107 quilômetros

14 de junho de 2010 - A 3ª etapa do Carioca Off-Road pegou fogo no frio de Ipiabas, distrito de Barra do Piraí, RJ. A friagem era grande no sábado de 12 de junho, porém, conforme o horário da largada se aproximava, a temperatura das 70 duplas subia gradativamente. Ao final dos 107 quilômetros de prova, a adrenalina dos participantes demonstrava o calor da disputa.

Divididos nas categorias Graduados, Turismo, Turismo Light e Velhos Guerreiros, os competidores passaram pela região do Vale do Café, percorrendo também Barra do Piraí, Vassouras, Valença e Conservatória. A competição privilegiou um cenário de belas paisagens, que só não estavam melhores emolduradas, devido as condições climáticas, onde a neblina no topo das montanhas escondiam o sol.

O certame apresentou um terreno escorregadio (por conta da chuva), com muitas trilhas escondidas que exigiam atenção redobrada do navegador e impunha ao piloto um trabalho extra na condução do veículo, e na busca de cumprir as médias previstas na planilha. Trechos em meio a mata fechada, trial, erosões, buracos, três travessias de rios, pastos, barrancos, setores de piso ruim e mata burro, foram outros obstáculos impostos as equipes.

Os campeões na Graduados foram Luciano Amaral e Marcelo Jucá, seguidos de Pedro Agrelle e Lobsang Max, e Mário Delanda e Bruno Barbosa. "Foi a minha primeira vitória no Carioca Off-Road. Esta etapa foi muito técnica, com médias de velocidade justas, além de termos encontrado um roteiro do tipo raid, com algumas pegadinhas e laços", descreveu Jucá.

Os vencedores da Turismo, Rodrigo Bastos e Igor Cappucci, faturaram a segunda vitória consecutiva. "Foi uma prova onde, particularmente, tivemos que superar nossos próprios limites por conta de um pneu furado, que nos obrigou a tirar os minutos perdidos, para conquistar a vitória. Aprendemos que não devemos desistir nunca, afinal, nossa perseverança, nos levou ao topo pódio", declarou Bastos. Na segunda posição ficaram Ricardo e Caio Bastos, pai e filho, e Carlos Cerqueira e Ricardo Araponga, em terceiro lugar.

Na Turismo Light, Celso Macedo deu o presente de dia de namorados que a navegadora Belen Macedo sonhava. "A Belen é merecedora deste presente, pois ela navegou extremamente bem", disse o piloto, fazendo um gesto de carinho no rosto da amada. Na sequência, vieram dois outros casais, Thiago Rizzo e Renata Petry, e Jorge Thirige e Milene Figueiredo.

Na Velhos Guerreiros, os melhores foram Angelo e Fernanda Areal. Edson e Alice Nespoli conquistaram a segunda posição, e Rodrigo Pinella e Leonardo Delcourt, na terceira.


Clima propício para o dia dos namorados


O Carioca Off-Road foi a principal atração do 7º Festival de Inverno de Ipiabas, que ofereceu aos turistas a exposição de produtos típicos, culinária e shows na praça principal. O clima romântico do lugar também foi uma excelente opção para os off-roaders curtirem ao lado de suas namoradas ou esposas, a exemplo, do piloto Pedro Agrelle e Mayara Ranuzzi. "O lugar é super agradável, e nos envolve ainda mais na paixão que temos um pelo outro. Além disso, ela sempre me acompanha nos ralis, e claro, que desta vez, ela não poderia ficar de fora", disse Agrelle. "Ficamos na cidade para aproveitar o turismo local, e visitamos Conservatória para conhecer as serestas. Foi mais um final de semana prazeroso com o pessoal do rali", declarou Mayara.

O casal Thiago Rizzo e Renata Petry comemorou o dia dos namorados dentro do carro. Piloto e navegadora tiveram um dia de grande adrenalina, onde a sintonia foi um dos pontos altos da dupla. "Sem brigas", brincou Rizzo. "A cada prova adquirimos mais experiência, e nossa afinidade é fundamental para obtermos um bom desempenho. Entretanto, correr com a Renata neste dia, foi um momento especial", comentou apaixonado o piloto.

Depois de Ipiabas, o Carioca Off-Road segue para Volta Redonda, RJ. A 4ª etapa da temporada 2010, acontecerá no dia 24 de julho, e terá mais novidades. Aguardem!


Classificação - 3ª etapa

Graduados

1º Luciano Amaral/Marcelo Jucá, 194 pontos perdidos
2º Pedro Agrelle/Lobsang Max, 367 pontos perdidos
3º Mário Delanda/Bruno Barbosa, 455 pontos perdidos
4º Filipe Fonseca/Luiz Fernando Pugliese, 927 pontos perdidos
5º Ricardo Mazzey/Mateus Mazzey, 1.067 pontos perdidos


Turismo

1º Rodrigo Bastos/Igor Cappucci, 953 pontos perdidos
2º Ricardo Barra/Caio Barra, 1.004 pontos perdidos
3º Carlos Cerqueira/Ricardo Araponga, 1.203 pontos perdidos
4º Adriano Leal/Candido Magalhães, 1.680 pontos perdidos
5º Carlos Cimento/Marcelo Carestiato, 1.792 pontos perdidos


Turismo Light

1º Celso Macedo/Belen Macedo, 138 pontos perdidos
2º Thiago Rizzo/Renata Petry, 181 pontos perdidos
3º Jorge Thirige/Milene Figueiredo, 196 pontos perdidos
4º Odilon Mello/Frederico, 312 pontos perdidos
5º Sérgio Pestana/Mauro Azevedo, 395 pontos perdidos


Velhos Guerreiros

1º Angelo Areal/Fernanda Areal, 5.478 pontos perdidos
2º Edson Nespoli/Alice Nespoli, 5.637 pontos perdidos
3º Rodrigo Pinella/Leonardo Delcourt, 5.685 pontos perdidos
4º André Monteiro/Décio Costa, 5.729 pontos perdidos
5º Carlos Anjinho/Thaís Takeda, 6.600 pontos perdidos



O Carioca Off-Road tem patrocínio de Chico Geraes Alimentos Finos, Ipiranga Lubrificantes, Land Minas e 4 Crawl. E apoio de Prefeitura Municipal de Barra do Piraí, Secretaria de Desenvolvimento Econômico, Rio Rally Racing, Rio Ambiental, GBG Pneus, CCR Ponte e Liberdade de Ideias - Assessoria de Imprensa. Divulgação Revista 4x4&Cia
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LOKOLAMAS Petropolitanos vencem 3ª Etapa do Carioca Off Road

 

A equipe Xtreme Motorsports de Petrópolis – RJ, representada pelos pilotos Rodrigo Bastos, Thiago Rizzo e os navegadores Igor Cappucci, Renata Petry disputou no ultimo dia 12 de junho em Ipiabas distrito de Barra do Piraí – RJ a 3ª etapa do Carioca Off Road. A prova fazia parte do Festival de Inverno de Ipiabas e foi um dos destaques do evento.

A equipe disputou duas das três categorias do campeonato. A dupla formada por Rodrigo e Igor na categoria Turismo, e a dupla formada pelo casal Thiago e Renata na categoria Turismo Light. Rodrigo e Igor conquistaram a 2ª vitória consecutiva na categoria Turismo e assumem a liderança do campeonato. O casal Thiago e Renata disputou a sua primeira prova no estadual e conquistou um excelente 2º lugar na Light.

“Essa vitória para nós teve um sabor especial. Tivemos um pneu furado no decorrer da prova conseguimos trocar o pneu em 02 minutos e meio e só fortalece o entrosamento entre piloto e navegador. O problema enfrentado com o pneu hoje nos mostrou que superar desafios tem sido a nossa missão nas provas que temos disputados. A chuva que caiu na noite anterior a prova tornou a disputa ainda mais acirrada, pois tive que tomar cautela com o piso que estava muito escorregadio e qualquer erro cometido poderia comprometer nosso resultado.” Declarou Rodrigo.



“Superação! Essa é a palavra para definir a nossa vitória na prova de ontem, ter um dos pneus furados comprometeria todo o trabalho que temos desenvolvido juntos, mas esse tipo de incidente vem mostrar que o nosso entrosamento está cada vez melhor. Vínhamos fazendo uma excelente prova sem cometer erros, pois nosso objetivo era a vitória e assumir a liderança do campeonato, quando tivemos o problema com o pneu sabia que teríamos que fazer uma prova de recuperação, conseguir trocar o pneu no tempo que trocamos já foi uma grande vitória. No final da prova ao saber que tínhamos conquistado a vitória e a liderança do campeonato nos deixou muito orgulhosos com o trabalho que temos efetuado. A prova foi bastante técnica, exigindo bastante da navegação quanto da pilotagem e ter que tirar o atraso causado pelo pneu furado exigiu demais da dupla, o piso estava bastante escorregadio, com muitas pedras e erosões.” Declarou Igor.


“Foi a nossa primeira prova no Carioca. Foi uma prova bem dura para a nossa categoria, em um dos trechos da prova ficamos parados por quase 2 horas devido a uma porteira trancada, tivemos que aguardar a organização da prova chegar ao locar e resolver esse problema. Conquistar o 2º lugar logo na nossa estréia foi um ótimo resultado e também um belo presente de Dia dos Namorados para nós. Agora é focar na próxima etapa do estadual para conquistarmos a vitória, estivemos perto disso nesse final de semana já que a diferença de pontos entre os primeiros colocados foi bem pequena.” Explicou Thiago.


A equipe agora aguarda a próxima etapa do estadual que será disputada em Volta Redonda no dia 24 de julho.



Divulgação,
Xtreme Motorsports

Carioca Off-Road é um dos atrativos do Festival de Inverno de Ipiabas

A 3ª etapa do Carioca Off-Road é uma das principais atrações do Festival de Inverno que acontece neste mês na região da Barra do Piraí, RJ

08 de junho de 2010 - O 7º Festival de Inverno de Ipiabas, que acontece até o dia 13 de junho, adotou a 3ª etapa do Carioca Off-Road como uma de suas principais atrações. A competição, que acontece neste sábado, 12 de junho, no distrito de Ipiabas, Barra do Piraí, RJ, deverá reunir cerca de 80 duplas, que aproveitarão para desfrutar do clima romântico do local. Trata-se de uma oportunidade para os praticantes de rali de regularidade estarem acompanhados de suas famílias, visto que o lugar é propício para a comemoração do Dias dos Namorados.

O Festival de Inverno tem reunido cerca de 4 mil pessoas por dia, que se distraem com a exposição de produtos típicos, culinária e shows na praça. Para embalar a programação, a Pro Rally (organizadora do Carioca Off-Road) promoverá os shows de Madame Zero (11/06) e Jorge Guilherme (12/06). Ou seja, opções para passar um final de semana agradável não faltam aos off-roaders que desejam competir no Carioca Off-Road.

A prova terá cinco categorias: Graduados, Turismo, Turismo Light, Velhos Guerreiros e a estreia da 4x2. Para cada uma, haverá um percurso com obstáculos e médias de velocidade diferentes. "Respeitaremos os limites dos veículos e dos competidores de cada grupo. Logo, para o pessoal mais experiente, um roteiro com mais desafios e técnica, e assim, sucessivamente", explicou o diretor de prova, Cristiano Serpa. "Teremos três circuitos entre 30 e 170 quilômetros. Os off-roaders passarão pelas regiões do Vale do Café, envolvendo Ipiabas, Barra do Piraí, Vassouras, Valença e Conservatória", completou.

Os participantes encontrarão erosões, túneis históricos e um visual maravilhoso. Para as equipes que não querem perder a oportunidade de participar dessa aventura, ainda restam vagas. As inscrições e maiores informações podem ser encontradas em www.cariocaoffroad.com.br


O Carioca Off-Road tem patrocínio de Chico Geraes Alimentos Finos, Ipiranga Lubrificantes, Land Minas e 4 Crawl. E apoio de Prefeitura Municipal de Barra do Piraí, Secretaria de Desenvolvimento Econômico, Rio Rally Racing, Rio Ambiental, GBG Pneus, CCR Ponte e Liberdade de Ideias - Assessoria de Imprensa. Divulgação Revista 4x4&Cia.
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III ENCONTRO FRIBURGOxSUMIDOURO 2010

III ENCONTRO FRIBURGOxSUMIDOURO 2010

 

 

Xtreme Motorsports se prepara para o 7º Caminho Novo Off - Road

 

A dupla formada pelo piloto Rodrigo Bastos e o navegador Igor Cappucci já entrou em preparação para a 7ª edição do Rally Caminho Novo Off - Road. Piloto e navegador enfrentarão aproximadamente 500 quilômetros de trilhas entre as cidades de Juiz de Fora e Belo Horizonte, com pernoite em Ouro Branco, MG. Por ser uma prova bastante técnica e difícil, o Caminho Novo Off - Road também é charmoso e convida os participantes para um belo passeio por trilhas históricas, repletas de informação e cultura sobre o nosso País. A disputa acontece entre os dias 03 e 05 de junho. A equipe apresenta novidades para essa etapa, o piloto Thiago Wilson Rizzo e a navegadora Renata Braun Petry também de Petrópolis passam a integrar a equipe e irão disputar o Caminho Novo na categoria Turismo, já o Rodrigo e Igor disputarão na categoria Sênior. O Caminho Novo Off – Road é seletiva para a Copa Brasil de Off – Road 2010, onde os cinco primeiros colocados de cada categoria estão classificados para a disputa do Brasileiro.



“O Caminho Novo é uma prova nova para a equipe, ela é disputada em linha no mesmo formato do Rally dos Sertões e ao mesmo tempo é uma prova longa. Iremos andar forte nos dois dias de prova e ao mesmo tempo pensar em poupar o nosso carro. Para essa prova contamos com o apoio do Moinho Fartura de Juiz de Fora, que além de viabilizar parte dos nossos custos também forneceu os alimentos que serão doados no momento da inscrição.” Declarou Rodrigo.



“Por ser uma prova em linha sei que a navegação será muito exigida com muitos balaios e obstáculos naturais ao longo do percurso. O entrosamento da dupla será muito exigido, pois serão de 7 á 8 horas de prova por dia onde concentração e precisão serão de extrema importância. Sempre ouvimos muitos elogios ao Caminho Novo e esperamos uma prova com um excelente nível técnico dos competidores e também as dificuldades impostas pela organização na criação do percurso, mas estamos indo para essa prova focados em trazer esse titulo para Petrópolis.” Declarou Igor.



Divulgação,

Xtreme Motorsports.

FENAJEEP 2010

 

A Fenajeep é um dos mais importantes eventos do segmento off-road do Brasil. Participam da festa jipeiros e amantes do mundo 4x4 das mais diversas regiões do país. A organização tenta levar as informações sobre o evento para todo o Brasil.

Os materiais de divulgação são veiculados em diversos meios para que atinjam o público de várias formas.

Via televisão, revistas especializadas, jornais, rádios, ações por internet e diferentes portais divulgam a XVII edição da Fenajeep.

Programas de TV especializados em automobilismo demonstram o interesse em cobrir o evento levando a Fenajeep para todo o país.

Além da participação de jornalistas e entusiastas de outros países, como Argentina, Paraguai, Uruguai e até os Estados Unidos.

É a força da paixão pelos 4x4 que atraem público de várias regiões.

INformações: http://www.fenajeep.com/web/

Mit Cup 2010: Etapa São Carlos/SP

Em sua 11ª temporada competição tem estréia da nova categoria Pajero TR4R Light e mulheres no pódio.
A etapa de abertura do rali de velocidade Mitsubishi Cup ocorreu no sábado, dia 17 de abril na Fazenda 3 Marias, em São Carlos, interior de São Paulo. Rápida, a pista de terra com 34 km de extensão, possuía retas longas e trechos de freadas fortes, que exigiram muita técnica de pilotos e navegadores.
Os primeiros competidores a largar foram os pilotos e navegadores da categoria Pajero TR4R Light, grande novidade da temporada: "O rally foi muito emocionante, um prova rápida com o piso muito liso o carro escorregava muito, depois com o andar dos carros criou bastante facão que ficou bem perigoso. É muito bom viver o espírito do rally de velocidade, ver toda aquela gente respirando o ambiente rally, quando chega hora de largar a marcha lenta do corpo fica acelerado, parece até um estado febril..... e é só largar que passa tudo vira uma emoção só. Pra min não foi muito bom, esperava que fossemos melhor, pois tivemos erros de navegação na primeira volta e terminamos em 10º , foi um circuito gosto pois tinha retas que atingimos 140 km/h. gosto de velocidade, a adrenalina fica a flor da pele, depois da uma sensação de missão comprida......... é difícil descrever exatamente com é o rally como fica as emoções é só vivenciar pra ter essa sensação...Diz o Piloto Cesar Eduardo Tecolo Lopes(Equipe Alternativa4x4 Racing) da categoria TR4R Light."

 

 

Classificação 1ª Etapa São Carlos (SP)
Categoria Pajero TR4R Light
1° Henry Grosskopf e André Lucas Munhoz (São Bento do Sul/SC) - 44 pontos.
2° Elcio Bardeli Junior e Luiz Afonso T. Poli (Curitiba/PR) - 42 pontos.
3° Alessandro Cesar Tozoni e Fabio Peralli (Jundiaí/SP) - 31 pontos.
4° Renato Kahn e Gilze Araújo (São Paulo/SP) - 31 pontos.
5° Eder Benito e Dalmo Bergantin (Itu/SP) - 28 pontos.
Categoria Pajero TR4R
1° Paulo Rugna e Adriana Parra (São Paulo/SP) - 43 pontos.
2° Wilians Joares Dums e Jorge Adriano Peters (São Bento do Sul/SC) - 43 pontos.
3° Rogério Cesar Rode e Fabio Rogério Pedroso (Piracicaba/SP) - 36 pontos.
4° Rodrigo Menberg e João Carlos Kazuo Fugimoto (Santana de Parnaíba/SP) - 31 pontos.
5° Paulo Cesar Boscolo e Fausto Dallape (Cuiaba/MT) - 30 Pontos.
Categoria L200 RS
1° Juliano Jorge Diener e Vitor José Munch (São Bento do Sul) - 44 pontos.
2° Renato Rosales e Plinio André Bergamo Junior (Criciuma/SC) - 37 pontos
3° Carlos Henrique Scheffer Junior e Rafael Malucelli (Curitiba/PR) - 33 pontos.
4° Rodrigo Rezende Leis e Ronald Rezende Leis (São Gonçalo/RJ) - 33 pontos.
5° Angelo Rinaldo Guazeelli e Ewerton Khoury da Silva (Poços de Caldas) - 31 pontos.
Categoria L200 Triton RS
1° Cristian Baumgart e Beco Andreotti (São Paulo/SP) - 44 pontos.
2° Reinaldo Varella e Edu Bampi (São Paulo/SP) - 42 pontos.
3° Marcos Cassol e Rodrigo Mello (Rio Verde/GO) - 37 pontos.
4° Marcos Baumgart e Kleber Cincea (São Paulo/SP) 36 pontos.
5° JorgeWagenfuhr e Gustavo Gugelmin (Lages/SC) 34 pontos.

 

 

 

A próxima etapa do Mitsubishi Cup 2010 acontece em Londrina/PR, no dia 15 de maio. Esse ano a competição inda passa por Santa Catarina/SC (12/6), Jaguariúna/SP (03/07), Poços de Caldas/MG (28/08), São Carlos/SP (25/09) e Ribeirão Preto/SP (27/11).
A Mitsubishi Cup tem patrocínio Itaú, Gol Linhas Aéreas, Pirelli, Castrol, Transzero, Mira Transportes, Daslu, Magneti Marelli e Artfix.

Classificação Geral - Mitsubishi Cup 2010
Categoria Pajero TR4R Light
1° Henry Grosskopf e André Lucas Munhoz (São Bento do Sul/SC) - 44 pontos.
2° Elcio Bardeli Junior e Luiz Afonso T. Poli (Curitiba/PR) - 42 pontos.
3° Alessandro Cesar Tozoni e Fabio Peralli (Jundiaí/SP) - 31 pontos.
4° Renato Kahn e Gilze Araújo (São Paulo/SP) - 31 pontos.
5° Eder Benito e Dalmo Bergantin (Itu/SP) - 28 pontos.
Categoria Pajero TR4R
1° Paulo Rugna e Adriana Parra (São Paulo/SP) - 43 pontos.
2° Wilians Joares Dums e Jorge Adriano Peters (São Bento do Sul/SC) - 43 pontos.
3° Rogério Cesar Rode e Fabio Rogério Pedroso (Piracicaba/SP) - 36 pontos.
4° Rodrigo Menberg e João Carlos Kazuo Fugimoto (Santana de Parnaíba/SP) - 31 pontos.
5° Paulo Cesar Boscolo e Fausto Dallape (Cuiaba/MT) - 30 Pontos.
Categoria L200 RS
1° Juliano Jorge Diener e Vitor José Munch (São Bento do Sul) - 44 pontos.
2° Renato Rosales e Plinio André Bergamo Junior (Criciúma/SC) - 37 pontos
3° Carlos Henrique Scheffer Junior e Rafael Malucelli (Curitiba/PR) - 33 pontos.
4° Rodrigo Rezende Leis e Ronald Rezende Leis (São Gonçalo/RJ) - 33 pontos.
5° Angelo Rinaldo Guazeelli e Ewerton Khoury da Silva (Poços de Caldas) - 31 pontos.
Categoria L200 Triton RS
1° Cristian Baumgart e Beco Andreotti (São Paulo/SP) - 44 pontos.
2° Reinaldo Varella e Edu Bampi (São Paulo/SP) - 42 pontos.
3° Marcos Cassol e Rodrigo Mello (Rio Verde/GO) - 37 pontos.
4° Marcos Baumgart e Kleber Cincea (São Paulo/SP) 36 pontos.
5° JorgeWagenfuhr e Gustavo Gugelmin (Lages/SC) 34 pontos

Confira o calendário 2010 da competição
1ª Etapa - São Carlos (SP), no dia 17 de abril
2ª Etapa - Londrina (PR), no dia 15 de maio
3ª Etapa – Mafra (SC), no dia 12 de junho
4ª Etapa – Jaguariúna (SP), no dia 03 de julho
5ª Etapa - Poços de Caldas (MG), no dia 28 de agosto
6ª Etapa - São Carlos (SP), no dia 15 de setembro
7ª Etapa - Ribeirão Preto (SP), no dia 27 de novembro

Fonte: http://www.mitsubishimotors.com.br/

LOKOLAMAS Petropolitanos no Podium do Carioca Off-Road

 

Os petropolitanos Rodrigo Bastos e Igor Cappucci representando a equipe Xtreme Motorsports venceram no ultimo final de semana a segunda etapa do Carioca Off Road 2010 na categoria Turismo. A prova foi disputada na cidade de Levy Gasparian, RJ e teve diversos tipos de dificuldades: lama, travessias de riachos, algumas erosões, muitas trilhas, mata fechada e estradões.
“A cada etapa que disputamos o entrosamento entre piloto e navegador vem crescendo, mas a palavra chave desse entrosamento tem sido superação, pois a cada dificuldade encontrada no nosso caminho não desistimos e seguimos em frente sempre focados em conquistar nossos objetivos. Todo esse trabalho que temos realizado em conjunto foi compensado pela vitória no ultimo final de semana. Foi uma prova que exigiu bastante da navegação, mas também tive tranqüilidade em saber que podia contar com a habilidade do meu piloto e confiança no nosso carro.” Disse o navegador Igor Cappucci.

 

“A prova foi muito técnica exigindo muito da pilotagem, pela diversidade dos terrenos enfrentados e as médias de velocidade bem justas, o que exigiu bastante da navegação. Somos estreantes no rally de regularidade, e na primeira etapa do Carioca que disputamos tivemos um problema mecânico que tirou as nossas chances de brigar por um lugar no pódium e viemos para essa etapa focados em andar entre os cinco primeiros e acabamos obtendo a nossa primeira vitória no campeonato.” Disse o piloto Rodrigo Bastos.
A equipe agora se prepara para a segunda etapa do Mitsubishi Motorsports que será disputada em Uberlândia, MG no dia 01 de maio. Prova já disputada pela dupla esse ano em São Pedro, SP quando conquistaram um 22º lugar entre os 70 carros inscritos na categoria Turismo. O Rally da Mitsubishi atualmente é a maior prova de regularidade no Brasil, tendo em cada etapa uma média de 250 carros inscritos nas três categorias disputadas.



Divulgação,

Xtreme Motorsports.

Mitsubishi Cup em São Carlos/SP

 

 

 

 

18/04/2010 - Muito sol e velocidade marcam abertura da Mitsubishi Cup em São Carlos

A etapa de abertura do rali de velocidade Mitsubishi Cup ocorreu no sábado, dia 17 de abril na Fazenda 3 Marias, em São Carlos, interior de São Paulo. Rápida, a pista de terra com 34 km de extensão, possuía retas longas e trechos de freadas fortes, que exigiram muita técnica de pilotos e navegadores.

"Como a prova está ligeira e muito técnica para o navegador, é preciso andar forte e frear no limite para não perder velocidade demais e também não passar o ponto de entrada da curva. Quem melhor dominar com exatidão o ponto da freada terá vantagem", afirmou Marco Antonio Mendes, piloto da categoria Pajero TR4R.

Os primeiros competidores a largar foram os pilotos e navegadores da categoria Pajero TR4R Light, grande novidade da temporada, "A gente não tem certeza do que vai acontecer. Mas a expectativa é grande, afinal, queremos chegar na frente e o carro está bem ajustado. Então, vamos com tudo", disse o navegador Rodrigo Schmitt.

Apostando na experiência, e na técnica, a dupla catarinense Henry Grosskopf e André Lucas Munhoz, conquistou a categoria Pajero TR4R Light. "No ano passado chegamos em sexto na cidade de Jaguariúna. Lá vimos que poderíamos ir mais longe. Decidimos competir pela (Pajero TR4R) Light e foi matemática, pura e simples. Nesta aula nós não faltamos. A pista estava rápida e conseguimos acelerar no limite. Agora é manter essa força para o resto do ano" disse Henry.

Na categoria Pajero TR4R uma dupla mista mostrou a importância das mulheres no cross countr. Com muita habilidade e o toque feminino na navegação, o casal Paulo Rugna e Adriana Parra venceram a etapa no por uma diferença de apenas noves segundos. "Chegar em primeiro na abertura da competição nos enche de moral para o restante do ano. Vamos continuar treinando bastante porque na Cup não tem moleza não. Hoje o carro estava excelente. Era para termos ganho as três provas mais conquistamos duas e já está bom", disse o piloto Paulo Rugna antes de entregar o segredo da vitória. " Minha navegadora não erra nunca. O que ela diz eu posso confiar". E para comprovar o potencial feminino Adriana manda o recado. "Para mim é tranqüilo vencer os homens mais com certeza eles devem ficar com um pouquinho de dor de cotovelo" disse aos risos a navegadora.


As duplas catarinenses voltaram ao pódio na categoria L200 RS, com a vitória de Juliano Jorge Vieira Diener e Vitor José Muench, de São Bento do Sul. Conquistaram duas das três provas realizadas no dia e garantiram a primeira etapa de 2010. Para Juliano, o diferencial da dupla foi a "preparação feita durante as férias. Nós conseguimos nos adaptar bem ao tipo de terreno que mudou bastante entre as três provas. Além disso nosso entrosamento foi fundamental", comemorou o piloto Juliano.

Já na categoria L200 Triton RS, a adrenalina foi grande com os carros levantando muita poeira e atingindo até 150 km/h. Na categoria mais rápida da Mitsubishi Cup, a vitória ficou com a dupla Cristian Baumgart e Beco Andreotti. O piloto revela que não esperava vencer. "Sinceramente não esperava uma colocação tão boa nesta primeira etapa. Achei a pista bem difícil". Já o navegador Beco revelou o motivo do sucesso "A sincronia da navegação com a pilotagem foi fundamental. A prova foi difícil com segundos entre os carros. A pista estava ótima e acabou ficando com grandes facões na última volta. Mesmo assim foi excelente. A pilotagem do Cristian foi sensacional. Agora é manter o foco até a última prova da última etapa do ano".

Premiação: Maior premiação do rally nacional, a Mitsubishi Cup também reserva esse ano novidades para o fim da temporada. Além dos campeões garantirem troféus e dinheiro em todas as etapas, os vencedores nas categorias L200 Triton RS, L200 RS e Pajero TR4R receberão um prêmio especial. Uma viagem exclusiva para o extraordinário Hotel Transamérica Ilha de Comandatuba, na Bahia, o mais luxuoso do Nordeste.

A próxima etapa do Mitsubishi Cup 2010 acontece em Londrina/PR, no dia 15 de maio. Esse ano a competição inda passa por Santa Catarina/SC (12/6), Jaguariúna/SP (03/07), Poços de Caldas/MG (28/08), São Carlos/SP (25/09) e Ribeirão Preto/SP (27/11).

A Mitsubishi Cup tem patrocínio Itaú, Gol Linhas Aéreas, Pirelli, Castrol, Transzero, Mira Transportes, Daslu, Magneti Marelli e Artfix.

Classificação 1ª Etapa São Carlos (SP)
Categoria Pajero TR4R Light
1° Henry Grosskopf e André Lucas Munhoz (São Bento do Sul/SC) - 44 pontos.
2° Elcio Bardeli Junior e Luiz Afonso T. Poli (Curitiba/PR) - 42 pontos.
3° Alessandro Cesar Tozoni e Fabio Peralli (Jundiaí/SP) - 31 pontos.
4° Renato Kahn e Gilze Araújo (São Paulo/SP) - 31 pontos.
5° Eder Benito e Dalmo Bergantin (Itu/SP) - 28 pontos.
Categoria Pajero TR4R
1° Paulo Rugna e Adriana Parra (São Paulo/SP) - 43 pontos.
2° Wilians Joares Dums e Jorge Adriano Peters (São Bento do Sul/SC) - 43 pontos.
3° Rogério Cesar Rode e Fabio Rogério Pedroso (Piracicaba/SP) - 36 pontos.
4° Rodrigo Menberg e João Carlos Kazuo Fugimoto (Santana de Parnaíba/SP) - 31 pontos.
5° Paulo Cesar Boscolo e Fausto Dallape (Cuiaba/MT) - 30 Pontos.
Categoria L200 RS
1° Juliano Jorge Diener e Vitor José Munch (São Bento do Sul) - 44 pontos.
2° Renato Rosales e Plinio André Bergamo Junior (Criciuma/SC) - 37 pontos
3° Carlos Henrique Scheffer Junior e Rafael Malucelli (Curitiba/PR) - 33 pontos.
4° Rodrigo Rezende Leis e Ronald Rezende Leis (São Gonçalo/RJ) - 33 pontos.
5° Angelo Rinaldo Guazeelli e Ewerton Khoury da Silva (Poços de Caldas) - 31 pontos.
Categoria L200 Triton RS
1° Cristian Baumgart e Beco Andreotti (São Paulo/SP) - 44 pontos.
2° Reinaldo Varella e Edu Bampi (São Paulo/SP) - 42 pontos.
3° Marcos Cassol e Rodrigo Mello (Rio Verde/GO) - 37 pontos.
4° Marcos Baumgart e Kleber Cincea (São Paulo/SP) 36 pontos.
5° JorgeWagenfuhr e Gustavo Gugelmin (Lages/SC) 34 pontos.

Classificação Geral - Mitsubishi Cup 2010
Categoria Pajero TR4R Light
1° Henry Grosskopf e André Lucas Munhoz (São Bento do Sul/SC) - 44 pontos.
2° Elcio Bardeli Junior e Luiz Afonso T. Poli (Curitiba/PR) - 42 pontos.
3° Alessandro Cesar Tozoni e Fabio Peralli (Jundiaí/SP) - 31 pontos.
4° Renato Kahn e Gilze Araújo (São Paulo/SP) - 31 pontos.
5° Eder Benito e Dalmo Bergantin (Itu/SP) - 28 pontos.
Categoria Pajero TR4R
1° Paulo Rugna e Adriana Parra (São Paulo/SP) - 43 pontos.
2° Wilians Joares Dums e Jorge Adriano Peters (São Bento do Sul/SC) - 43 pontos.
3° Rogério Cesar Rode e Fabio Rogério Pedroso (Piracicaba/SP) - 36 pontos.
4° Rodrigo Menberg e João Carlos Kazuo Fugimoto (Santana de Parnaíba/SP) - 31 pontos.
5° Paulo Cesar Boscolo e Fausto Dallape (Cuiaba/MT) - 30 Pontos.
Categoria L200 RS
1° Juliano Jorge Diener e Vitor José Munch (São Bento do Sul) - 44 pontos.
2° Renato Rosales e Plinio André Bergamo Junior (Criciúma/SC) - 37 pontos
3° Carlos Henrique Scheffer Junior e Rafael Malucelli (Curitiba/PR) - 33 pontos.
4° Rodrigo Rezende Leis e Ronald Rezende Leis (São Gonçalo/RJ) - 33 pontos.
5° Angelo Rinaldo Guazeelli e Ewerton Khoury da Silva (Poços de Caldas) - 31 pontos.
Categoria L200 Triton RS
1° Cristian Baumgart e Beco Andreotti (São Paulo/SP) - 44 pontos.
2° Reinaldo Varella e Edu Bampi (São Paulo/SP) - 42 pontos.
3° Marcos Cassol e Rodrigo Mello (Rio Verde/GO) - 37 pontos.
4° Marcos Baumgart e Kleber Cincea (São Paulo/SP) 36 pontos.
5° JorgeWagenfuhr e Gustavo Gugelmin (Lages/SC) 34 pontos

Fonte: http://www.mitsubishimotors.com.br/

Mitsubishi Cup 2010

 

Um dos maiores ralis de velocidade monomarca do Brasil, a temporada 2010 da Mitsubishi Cup começa neste sábado (17), na cidade de São Carlos, no interior de São Paulo. Uma das novidades para o ano está na divisão das categorias, que agora também conta com a Pajero TR4 R Light.

“A nova Pajero TR4R Light nasce como uma oportunidade a mais de premiação para os competidores”, contou a diretora de projetos do evento, Corinna Souza Ramos. As demais categorias são a L200 Triton RS, a L200 RS e a Pajero TR4 R.

O palco escolhido para abrir a Mitsubishi Cup neste ano é a Fazenda Três Marias, que está localizada na rodovia Abel Terrugi, quilômetro 18, a partir das 8h30 da manhã. Os pilotos e navegadores podem esperar por uma variedade grande de terrenos, que incluem desde terra batida, passando por cascalho, areia e curvas – algumas delas de 90 graus.

De acordo com os organizados, o percurso será um dos pontos altos da etapa. Além de conter uma série de belezas, como inúmeras cachoeiras e fazendas históricas, o trajeto será também muito técnico. No total, cada dupla percorrerá aproximadamente 90 quilômetros, já que serão três especiais de 30 quilômetros cada.

“A Mitsubishi Cup é sempre muito acirrada e neste ano não será diferente. Temos que acelerar no limite, pois os tempos conquistados por cada equipe são extremamente próximos. A vitória é sempre definida nos milésimos e erros não são permitidos”, alerta o piloto Hugo Rodrigues, que terá a companhia do navegador Kaique Bentivoglio.

Temporada - A temporada 2010 da Mitsubishi Cup promete ser muito acirrada. Isso porque os pilotos terão diversas chances de conquistar bons resultados: ao todo, serão sete etapas, com três provas cada. Além de São Carlos, que sediará duas disputas, as cidades de Londrina (PR), Mafra (SC), Jaguariúna (SP), Poços de Caldas (MG) e Ribeirão Preto (SP) estão no calendário.

Segundo Sérgio Gugelmin, piloto campeão na categoria Pajero TR4R em 2009, os competidores tentarão ao máximo complicar seu bicampeonato. “Estamos cientes que será um campeonato muito acirrado, todos competidores vão em busca dos primeiros lugares. Mas nós também não vamos dar moleza para ninguém. Os concorrentes que venham preparadas porque queremos o bicampeonato”, disse.

Confira o calendário 2010 da competição
1ª Etapa - São Carlos (SP), no dia 17 de abril
2ª Etapa - Londrina (PR), no dia 15 de maio
3ª Etapa – Mafra (SC), no dia 12 de junho
4ª Etapa – Jaguariúna (SP), no dia 03 de julho
5ª Etapa - Poços de Caldas (MG), no dia 28 de agosto
6ª Etapa - São Carlos (SP), no dia 15 de setembro
7ª Etapa - Ribeirão Preto (SP), no dia 27 de novembro

FELIZ DIA do JIPEIRO 4x4/2010

 

Bom Dia a todos, FELIZ DIA DO JIPEIRO!!! Hoje alem de ser pascoa, tb é o dia na qual comemoramos o nosso dia, que relembramos o quao importante o Jipeiro é. Jipeiro é sinonimo de companherismo, de amizade, diversão, adrenalina a 10km/h. Somos aqueles que nascemos com lama nas veias, somos aqueles que enxergam os obstaculos numa trilha(e os obstaculos da vida) de forma facil e divertida. Que nao tememos entrar num buraco de erosão e lama, nem desbravar uma floresta densa com nossos brinquedos, e, se faltar caminho nós fazemos a mão. Somos um grupo de elite na qual quando tudo dá errado numa trilha, ficamos mais felizes, que quanto mais nos sujamos de lama numa trilha, mais saimos de alma lavada.FELIZ DIA DO JIPEIRO a todos os Amigos LOKO`s.

FRASES de JIPEIROS

Frases

"Jeep TOTAL-FLEX, gasolina no motor e alcool no condutor "
MoNsTrInHo-91


"...Mal por mal, prefiro o de Alzheimer ao de Parkinson.
É melhor esquecer de pagar a cerveja do que derrubar tudo no chão..."
Carlão/SP Niva 91


"Se você está se sentindo sozinho, achando que ninguém liga mais para você...
Atrase um pagamento."
Carlão/SP Niva 91


"Se emperrar forçe.
Se quebrar é porque tinha de trocar mesmo..."
Artur Porcão


"Se algum dia alguém lhe disser que seu trabalho não é o de um profissional, lembre-se:
Amadores construíram a Arca de Noé e profissionais, o Titanic."
Laerte /SP


"Bagageiro Keko: R$450
Jogo de pneus remold Black Star: R$920
Encher o tanque de gasolina do Jeep: R$82
Andar de Jeep com outros malucos falando bobagens no PX:
---NÃO TEM PREÇO---"
Bruno Maschiari


"Os problemas da vida são como um tarado bem dotado:
melhor encarar de frente, porque se você virar de costas vai ser bem pior."


"Eu acredito em gnomos, pescadores, jipeiros e outros mentirosos."


"Minha mulher me disse: Eu ou seu jeep.
Tenho saudades dela."


"Mais vale um péssimo dia de trilha do que um ótimo dia de serviço."


"Não é o Jeep que é feio e desconfortável, você que é um chato."


"Coração de jipeiro não bate trepida."


"Quero uma namorada que tenha um jipe com tração 4x4, bloqueio do diferencial, bancos de couro, cd player, ar condicionado, direção hidráulica, pneus bfgoodrich all terrian 33"", frigobar interno e que não goste de andar de jipe!"


"Jeep - De 0 a 100 em 15 minutos, mas com estilo."


"Asfalto não faz falta ."


"Se eu fosse um jipe, gostaria que a minha vida fosse um verdadeiro atoleiro."
Guilherme


"A diversão começa onde o asfalto termina."


"No asfalto ocê me aperta, na terra a gente acerta !"


"Não basta ter o jipe no peito, é preciso ter peito para andar de jipe."
Grilo


"Um dia todos os buracos se unirão e o unico veiculo viavel sera o Jeep."
Grilo


"Off-Road: Adrenalina a 10 Km/h"
Grilo"


"Aventura: loucura?? Não, um modo de viver"
Carlo Isaia


"Off-Road: Paixão a primeira trilha."
Carlo Isaia


"Turbinado no pe, reduzido no me, carona so muie!!!."
Tutubarao


"Se tudo falhar vc sempre pode usar o martelo."
Artur Porcao


"JEEP: se nós jipeiros tivermos que explicar, voces nao irão entender!"
Mauricio Merlin


"Saia do stress , compre um jipe .Voce nunca mais vai rezar pra que faça sol no final de semana!"
Mauricio Merlin


"Melhor que um jipe são dois jipes..."
Mônica


"Trilha é como sexo, mesmo ruim é bom..."
George Roberto


"Willys. A emoção começa na hora de dar a partida."
Fábio Rosa


"Zequinha só tá em alta quando a erosão é do lado esquerdo."
Fábio Rosa


"Eu cavo, tu cavas, ele cava, nós cavamos, vós cavais, eles cavam...
Putz, que falta faz o guincho…."
Marcos Eduardo


"A estrada tá ruim ?
Faça a sua!."
Alemão


"Não deixe que seu filho compre um JEEP, compre um antes dele."


"Os piores caminhos guardam as melhores emoções."
Fernando


"Quem tem Jeep não tem pressa."
Moacyr Moreira


"Mantenha lonjura. Posso atolar."
Claudio Baudenbacher


"Volto sujo, mas de alma lavada."
Humberto


"O sofrimento purifica a Alma. Pratique Off-road!"
Fabio Ilha Comprida


"Palpites? Só se você tiver + de 25 anos.... ...de trilha!"
Fabio Ilha Comprida


"Troquei meu namorado por um Jipe... Bebe menos, é mais divertido e ainda me leva pra onde eu quero!"
Carol


"Quem tem jeep vai a lama."
Ricardo Aguilera"


"Pedi a meu Pai que me mostrasse um caminho, ele me deu um Jeep e disse "Faça o seu!"


"Acredito em papai-noel, coelinho da pascoa, duendes, pescadores .Pois sou jipeiro!!!"
Marcelo Junior


"Se a coisa tá russa, vai de NIVA"
Humberto


"Único veículo com sistema de freio progressivo. Quanto mais rápido menos freia!"
Luiz Peretti


"A cerveja e a cachaça são os maiores inimigos do homem, mas o homem que foge dos seus inimigos é um covarde".

"Tá com pressa? Passa por baixo!!"

"Bons meninos vão pro céu, JIPEIROS vão aonde quiser."

...

minha namorada pediu pra dirigir meu jeep, sentei com ela e disse:

"Olha, eu deixo, mas antes preciso te falar uma coisa, ele NÃO tem problemas de freio, NÂO esta fazendo um barulhos esquisito, NÂO esta com problemas na suspensão, NÂO tem folga na direção, e NÂO tem nenhum outro tipo de problema, ele É ASSIM!!! ok?"

ela desistiu de dirigir....

"Caminho a gente acha, desafio a gente enfrenta. Sonho, a gente realiza!" Lucas Nassif

"Primeiro Deus criou o homem a sua imagem e semelhança,depois vendo que estava só, criou o jeep para levar ele onde quisesse;em seguida criou belas estradas de pista dupla e loiras ,morenas e ruivas para levarmos na carona.Aí veio o Diado e criou o radar os burracos e a sogra............" (via anonimo)

"A tempestade passa, a chuva cessa, vamos pra trilha antes que a lama seque."
Marcos Theodoro


FONTE: http://denivanatrilha.hdfree.com.br

ZEQUINHA

Zequinha


Frases retiradas do site www.bsb.netium.com.br



"Zequinha", para quem, ainda não sabe, é aquele singular passageiro do Jeep alheio, felicíssimo por conseguir uma carona e, assim, vivenciar aventuras incríveis, por lugares onde tudo pode acontecer.

Santa ingenuidade!

A não ser que o banco traseiro esteja entulhado de coisas indispensáveis, tais como Barraca, Comida, Fogareiro, Ferramentas, Galão de água, Isopor abarrotado de Cerveja é claro, etc.


O Zequinha costuma ser um Companheiro até muito bem-vindo, desde que, lógico, siga a risca o Manual de Conduta do bom Zequinha:

Servir cerveja gelada ao piloto e ao navegador
Comprar a cerveja e o gelo, fornecer a caixa térmica Acender cigarros para pilotos e navegadores fumantes
Utilizar isqueiro ou caixa de fósforo , a seu livre critério
Ficar absolutamente calado , a não ser quando solicitado
Respirar , porém sem ofegar , tossir ou espirrar
Escutar música no volume que estiver , sem pedir para abaixar ou aumentar ,muito menos solicitar canções de sua predileção
Trocar pneus furados em menos de 10 minutos
Usar o macaco Abrir porteiras , colchetes e conjêneres
Utilizar a porta do navegador ,Caso não haja janela traseira
Não se incomodar com pertubações gastro-intestinais do piloto ou do navegador
Descer do carro para ligar a roda-livre
Puxar o cabo do guincho e encontrar um bom ponto de ancoragem
Nunca, em hipótese alguma, reclamar de nada
Deve estar sempre bem humorado



Ser Zequinha é uma função bastante Nobre, pois tudo o que não seja dirigir e roteirar é de sua inteira responsabilidade, e deve ser cumprida com precisão

Boa Performance e Desempenho numa Incursão OFF-ROAD é primordialmente seu LEMA.

A Grande saida para um Bom e Eficiente "Zequinha", é adquirir um JEEP, e sair de vez dessa vida de Bom e Cumpridor dos deveres de um Zequinha.

O Zequinha é ... (segundo personalidades)

A prospecção geometafísica da degradação humanofactóide - Vera Toyotola /Pensadora
Um Ser em busca de upgrade social , pretendendo ser navegador ou piloto - Danusa Peão / Escritora
Um Zeca pequeno - Carla Xerez / Filósofa


Manual de Procedimento do Zequinha para aproximação e superação de porteiras:

Ainda com a viatura em movimento, abrir a porta, observando se não há nenhum obstáculo com que ela possa se chocar.
Não vá estragar a viatura!!!!
Descer do carro enquanto ele frea.
Nunca antes (Zequinhas de pé quebrado são sacrificados no local, pelo limpa-trilha) nem depois (ninguém vai esperar o carro parar para descer).
Fechar a porta da viatura bem fechada.
Bater a porta fortemente é tolerado relativamente bem pela tripulação se isso vier acompanhado de todo o empenho por parte do Zequinha.
Portas deixadas abertas que se chocam contra o batente da porteira ou outro obstáculo costumam ser causa de atropelamento do Zequinha. Nesse caso, executado pelo próprio piloto com concordância do Navegador, que dá as orientações necessárias.
Correr para a porteira com toda sua velocidade e jamais:
a) correr para o lado da dobradiça da porteira;
b) atrapalhar-se com o fecho ou com os arames farpados.
Abrir e manter aberta a porteira enquanto o veículo a transpõe;
Fechar a porteira rapidamente (nunca ficar do lado errado);
Correr para a viatura com todo o empenho, pisar no estribo e já começar a gritar para o piloto "Vai, vai!!"
Acreditar que o piloto "vai, vai" mesmo.
Por isso, segurar-se firme no que puder enquanto ainda do lado de fora de viatura.
Abrir a porta e entrar na viatura, portanto, são ações secundárias.
O bom Zequinha deve observar antes se obstáculos não impedirão a abertura da porta.
Entrar na viatura, fechar a porta sem bater;
Atar-se ao cinto de segurança imediatamente (uma penalização por Zequinhas sem cinto costuma encerrar sua carreira e a eventual amizade. que porventura haja, com os demais membros da tripulação).
Ficar em absoluto silêncio.
Piloto e navegador terão mais o que fazer do que ouvir seus relatos sobre como a porteira estava pesada ou o tipo de tramela que tinha.
Nada disso interessa.
Lembre-se, cada um com seus problemas.
Por isso, Zequinhas, cuidem-se.
Seus dias de passageiro estão contados.


Fonte: http://denivanatrilha.hdfree.com.br

Tipos de JIPEIROS

Frases retiradas do site www.rupestreaventura.com.br



Segue abaixo uma tentativa de classificar a nossa espécie.
Texto: Marco A. De Paoli


Trata-se de uma variante da espécie homo-sapiens e foi denominada homo-sapiens-jipeirus, abreviada HSJ.

Esta espécie tem em comum o modo de alimentação; lama e areia misturados com bastante água e uma pitada de gasolina ou óleo diesel.

Ainda pode ser dividida em seis sub-espécies ou tribos:

Tipos
HSJ-trilheirus É aquele que tem um veículo 4x4 daqueles antigos mas bem tratado e restaurado, raramente se afasta mais de 150 km de sua tribo, andam em bandos, conversam por meio de uma lingua só falada pelos PXzeirus.
São alegres, barulhentos e ótimas pessoas para se conviver.
Só conseguem matar a sede com um líquido gelado, amarelo, espumante e acondicionado em latinhas..
Adoram ajudar um outro HSJ quando o encontram nadando na lama sem saber como sair (chamam isso de atoleiro).


HSJ-raideirus É aquele que tem um veículo 4x4 novo, super equipado, tem mais reloginhos do que relojoaria de japones.
Falam uma lingua ainda não decifrada.
Sonham sempre com um tal de way point.
Suas tribos estão dispersas pelo país e só se encontram em grandes eventos.
Também gostam de dar dicas, desde que voce não seja um potencial adversário em uma das brigas inter-tribos.
Os antropólogos têm muitas dificuldades para fazer contato com esta tribo pois eles não se misturam.


HSJ-viajantius Tem um 4x4 equipado para o que der e vier, mas gosta de conforto e um sonzinho.
Passa a maior parte do tempo olhando para mapas e sonhando com a próxima viagem.
Voce o identifica pela barraca e saco de dormir sempre guardados no carro.
A viagem só vale se fizer o velocímetro virar o milhar umas 4 vezes, apesar de 80% dela ser no asfalto.
Tenta passar pelos lugares mais incríveis só pelo prazer de nadar em uma cachoeira ou ver uns passarinhos esquisitos.
Não peça a ele informação sobre viagens porque você corre o risco de se sufocar no monte de mapas que ele tem.
Se acha na obrigação de ajudar qualquer um que encontrar atolado nos lugares mais isolados do planeta.
Também frequenta a tribo dos trilheirus, mas encara isso como treino para a próxima viagem.


HSJ-mauritinhus Tem um 4x4 novinho, limpinho, polido e cheio de cromados.
Nunca andou fora do asfalto e odeia poeira e lama.
Tem guincho, mas não sabe nem como liga.
Para identificá-lo pergunte qual o melhor tipo de vela para se usar em um motor a diesel.
Em suma, evite este ultimo tipo, ele é um chato e você pode ser contagiado.
Segundo a literatura especializada, 95% dos veículos 4x4 são comprados por esta sub-espécie (ver D. Dimbleby, Offf-road driving techniques, 1998).


HSJ-papagaiusdepiratius Nome vulgar Zequinha, um espécimen que sempre está olhando por cima do ombro de alguns dos espécimens classificados acima.
Extremamente útil nas seguintes situações: atolamento geral e irrestrito, acendimento de churrasqueira, calibragem de pneus, redação de relatos de trilhas, fotografia de passeios, etc.


HSJ-mecanicus Ele passa 99% do seu tempo mexendo ou fuçando no jipe, tem um carro super equipado, mas nunca sai de casa com ele porque sempre tem uma coisinha para regular, ajustar ou instalar.

O HSJ-Mecanicus nunca será visto em uma trilha (a não ser nos raros momentos em que testa um equipamento novo), em raid, muito menos, em uma viagem.
Sua paixão é a mecânica, seu alimento é a graxa e sua bebida preferida é óleo lubrificante.
É um cara super simpático, sempre pronto a dar a dica da melhor coisa a fazer em seu jipe.
Sempre tem a ferramenta certa para o ajuste exato.


Fonte: http://denivanatrilha.hdfree.com.br

O que é ser JIPEIRO

O Que é ser Jipeiro

Ficar ofendido quando alguém chama sua viatura de carro;"


Ser indagado no posto de gasolina, com aquelas perguntas célebres:
É de fibra?
É 4x4?
Vc faz trilha?
Quanto custa um desses aí???
Anda Bem?"


Ouvir aqueles comentários de quem não sabe como iniciar uma conversa: Este ai sobe até parede !!!!"


Escolher o Shopping Center pela altura do estacionamento..."


Escolher o Prédio para morar pela altura das garagens..."


Ter a vaga do estacionamento do prédio personalizada (é aquela meio marrom, onde nascem uns matinhos...)"


Não ter nenhuma camiseta totalmente branca...(muito menos meias...)"


Fazer sucesso ao buscar os filhos na escola (entre a molecada)"


Não fazer tanto sucesso ao buscar a esposa/namorada no cabeleireiro..."


"Acostumar com a pergunta da esposa "" mas tem que ir de jipe???"


"Torcer para chover no final de semana..."


"Ser proibido de estacionar na firma às segundas feiras."


"Ser odiado pelos funcionários do lava-rápido..."


"Ser amado pelo dono do posto de gasolina e pelo dono da autopeças..."


"Ter na carteira, mais cartões de oficinas de peças do que dinheiro."


"Achar que o acessório mais importante do seu veículo é uma caixa de isopor com umas latinhas geladas dentro.
(aliás se faltar espaço, fica o Zequinha, esposa e filhos em casa mas a bendita caixinha vai! E em lugar de honra dentro da viatura)."


"Ouvir do guarda :"" O sr pode retirar um dos adesivos para que eu posso verificar a cor do veículo para preencher a multa?
( isso indo para a trilha se acontecer a abordagem na volta o guarda simplesmente coloca marrom e pronto!! Ou entra para guarita procurando os seus calmantes pois não acredita no que vê)"


"Se vingar da sogra lavando a viatura em frente à casa dela..."


"Ter um carro multimarcas: motor vw, cambio gm, limpador Fiat, faróis da variante ... e no documento constar importado..."


"Não entender a função da profissão ""martelinho de ouro""..."


"Explicar ao balconista que vc precisa da peça chevrolet, que que servia no Puma, mas era usada no Gurgel, mas que é para ser colocada no seu jipe.(numa função totalmente diferente da original, é claro!)."


"Ao fazer a lista de suprimentos para um passeio ou expedição, começar sempre pelo item: cerveja."


"Ser chamado por parentes às 2h00 para rebocar o carro de não sei de quem que quebrou não sei aonde e não sei quando devido à não sei o que..."


"Os mesmos parentes que dizem: por que você não troca esta lata velha, compre um carro mil, econômico, moderno... silencioso?"


"Ter sua casa como ponto de referência na rua "" é depois daquela casa do jipe .."


"Ser o único da rua que não lava o carro aos sábados pela manhã (via de regra neste horário já está o sujando ainda mais. )"


"Convidar a sogra para fazer trilha só para testar o santo antônio..."


"Ter amigos, participar de um clube ....... e fazer mais amigos"

Fonte: http://denivanatrilha.hdfree.com.br

XURRAS-SERRA DO MATOSO 21-03-2010

 

Passeio programado meio q em cima da hora, uma semana antes, Cachoeira da Serra do Matoso na ponta da seta do GPS, e a chuva nao deu tregua durante a semana anterior ao passeio, alguns off-roaders desanimados devido a frustaçao das companheiras de trilha que estavam ansiosas pela conquista da cachoeira com sol. Dia anterior ao passeio o sol desponta no ceu, animação geral da galera. Dia do passeio/trilha amanhece c/ sol, galera na empolagação, quase todos pontuais, apenas alguns atrasildos, e partimos pra Serra do Matoso, subindo a Rod Pres Dutra(BR-116), e entrando na trilha após pedágio Belvedere. Passeio com muitos novatos, é passeio para muitos batismos com lama, e muitas atolagens, a animação reina entre todos os participates, a lama foi na medida certa, os desafios parece que foram feitos pela mao do homen, mas, claro que foram esculpidos pela mae natureza e nos dados de presente para pura diversão e descontração.Ao final da trilha, um dos off-roaders, um verdadeiro Gaucho, armou seu equipamento indispensável para um verdadeiro churrasco gaucho com direito a musicas gauchas para ambientar. Mais um dia de pura emoção e aventuras dos LOKO`s por lama.


http://picasaweb.google.com.br/mauarj/SERRADOMATOSO21032010

http://picasaweb.google.com.br/mauarj/SERRADOMATOSOFotosFabricio

Fotos: Marcos Theodoro/Michel Theodoro, Adriano ActFool e Fabricio Quintanilia